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渤海油田大尺寸优势通道封堵与调驱技术研究

孟祥海，张云宝，夏欢，刘义刚，王威，吕金龙，殷庆国

石油化工高等学校学报 2019, 32 (4): 44-51. DOI: 10.3969/j.issn.1006-396X.2019.04.008

摘要（483）

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PDF （2582KB）（161）

为解决海上油田注入液窜流技术难题，以渤海油藏为研究对象，开展了封堵剂基本性能评价、岩心孔眼封堵率和封堵+调驱增油降水效果的大尺寸优势通道治理实验研究。结果表明，封堵剂对大尺寸优势通道的封堵率高于90%，说明它可以满足渤海储层内大尺寸优势通道封堵技术要求。将大尺寸优势通道封堵技术与化学调驱技术相结合，可以获得宏观和微观液流转向双重效应，增油降水效果十分明显。与疏水缔合聚合物溶液相比较，尽管Cr3+聚合物凝胶黏度较低，但由于Cr3+聚合物凝胶内聚合物分子聚集体具有“分子内”交联结构特征，与储层孔隙配伍性较好，能够在岩心深部建立起有效驱替压力梯度，因而液流转向效果较好，采收率增幅较大。

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重油催化裂解催化剂结焦影响因素的研究

杨连国, 孟祥海倡, 徐春明, 高金森

石油化工高等学校学报 2009, 22 (1): 22-25.

摘要（2263）

PDF （313KB）（538）

针对重油在 CPP工艺催化剂 CEP-1上的催化裂解过程，利用小型固定流化床实验装置研究了反应温度、剂油质量比、水油质量比、油气停留时间和原料性质对焦炭收率和积炭率的影响。发现积炭率随剂油质量比、水油质量比及原料 n( H) / n(C)的增加而减小，而随反应温度以及原料芳碳率的增加而增大；焦炭收率随反应温度、剂油质量比以及原料芳碳率的增加而增大，随水油质量比及原料 n( H)/ n(C)的增加而减小；积炭率和焦炭收率均随油气停留时间的延长存在最低值。原料的 n(H)/ n(C)和芳碳率均能够较好地反映出原料的结焦性能。在实验基础上，建立了积炭率和焦炭收率与原料性质和操作条件的经验关联模型，利用最小二乘回归求得了模型参数。